Lightspeed航空耳機中的被動降噪與主動降噪
發布時間:2022-04-11 17:07:01 瀏覽:1069
如今市場上高品質主動降噪(ANR)耳機的相對安靜是無可爭辯的。然而,與被動降噪(PNR)相比,ANR真正能降低多少噪聲。Lightspeed能否指出一個數字來準確顯示ANR對Lightspeed聽力的保護程度,并證明PNR的額外成本是合理的?因為PNR比一個簡單的數字給出的答案要復雜得多。更長的答案是,除了保護聽力,ANR更先進的降噪功能可以帶來更安全、更健康的飛行體驗.
如何計算降噪水平(NRR)
幾十年前,職業健康安全管理局(OSHA)制定了工作場所的噪聲安全標準:雇主應保護工人免受平均工作時間超過8小時(DBA)或超過85分貝的噪聲影響。為了測量噪聲防護設備的有效性,OHSA建立了稱為降噪水平(NRR)的標準測量方法。NRR評級涉及在125 Hz至8000 Hz的八個特定頻率下的一組復雜測量,并使用對數加權表調整噪聲頻譜的破壞性。在有無降噪機制的情況下進行測量,并應用公式計算零(無降噪)和33之間的NRR。對于高頻噪聲大的環境,建議NRR保護為28或更高,如機械車間、鋸木廠或室內射擊場.
被動和主動降噪機制
PNR和ANR耳機的降噪(也稱為“衰減”)是蘋果對橙子的比較,因為這兩種技術根本不同。被動降噪是通過在耳朵周圍形成一個隔離腔來實現的,這個隔離腔是由一個帶有耳塞的“杯子”形成的,用來阻擋噪音。隔離的三大驅動因素是耳道周圍耳罩的體積和質量以及耳封的性能。杯形砌塊的質量和剛度更堅固,就像水泥墻砌塊比木框架更堅固一樣。杯中的音量越大,傳遞到杯中的振動在到達耳道之前就已經消散,耳塞越緊,杯中的聲音就越小.
主動降噪耳機不僅能阻隔噪音,實際上還能消除噪音。有效消除耳罩中選定的噪聲頻率。耳罩中的麥克風測量內部噪音,處理器計算消除噪音所需的聲波,并生成與內部聲波相差180度的“抗噪音”信號波。現有噪聲的峰值被添加到抗噪聲信號的“谷”中,以減少(消除)聲音元素。由于在測量、計算和傳輸偏移波時有輕微延遲,與間歇性脈沖噪聲(如步槍射擊)相比,ANR完全可以防止飛機中發動機隆隆聲等恒定噪聲。由于ANR耳機中的電子設備位于耳罩中,它們通常會減少耳罩中的音量,從而減少被動降噪。然而,耳罩的主動降噪和剩余的被動降噪是相加的,總體上提供了優異的降噪效果。ANR還有許多其他好處:
由于ANR耳機降低了主機和螺旋槳噪音的最大音量,飛行員可以區分飛機的異常噪音。
駕駛艙中的低頻噪音將嚴重干擾飛行員收聽準確音頻通信的能力。通過消除這些低頻,ANR將提高您理解ATC的能力。
因為ANR耳機不僅依靠耳罩的大小、質量和密封性來消除噪音,它們通常更輕、更小、佩戴更舒適。
因為這些耳機是通電的(通過電池或面板連接),ANR耳機提供額外的集成功能,例如藍牙連接、音樂放大和傳入通信中音樂的自動靜音。
額定PNR和ANR
計算PNR耳機的NRR額定值非常簡單。簡而言之,通過耳朵“杯”內外的麥克風測量不同頻率的聲音,并比較分貝水平以計算NRR水平。一個好的PNR耳機可以獲得22-24 NRR的評級,這足以為GA飛機的駕駛艙提供足夠的保護。
測量ANR耳機的降噪要復雜得多。首先,Lightspeed知道被動衰減(NRR)將降低,因為電子設備減少了耳罩中的聲面罩的體積。
David Clark是唯一一家發布NRR測試結果的耳機制造商,并且僅針對其PNR產品。ANR耳機制造商不會告訴Lightspeed他們的被動NRR,因為它具有誤導性。如果只測量被動降噪,則ANR將低于PNR,但NRR數字并不反映飛行員使用ANR耳機時的實際安靜度。ANR的影響非常明顯。
Lightspeed 是世界領先的主動降噪ANR產品制造商,其降噪耳機廣泛用于飛行裝備,和其他特殊應用場合。Lightspeed 設計和制造技術先進的主動降噪(ANR)航空耳機,旨在為您提供最安靜的環境,Lightspeed Aviation無與倫比的舒適度和清晰的通信,使您的飛行更安全,更愉快。
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