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Hirth Engines 二沖程發(fā)動機的優(yōu)勢

2021-10-21 16:57:39

Hirth Engines?持續(xù)為經(jīng)驗證的二沖程發(fā)動機開發(fā)最先進的技術(shù)應(yīng)用。這些包括獨立于安裝位置的發(fā)動機型號，為特殊性應(yīng)用提供緊湊型、簡易和獨具特色的功率重量比。根據(jù)將其與電子器件直接噴射緊密結(jié)合，Hirth Engines在發(fā)動機領(lǐng)域?qū)嵭辛藷o與倫比的耗油量和穩(wěn)定運作特性。

O.S. Engines引擎MAX-55HZ-R

2021-10-18 17:07:34

O.S.Engines?引擎MAX-55HZ-R標(biāo)準(zhǔn)配置可保障穩(wěn)定供油的DRS（需求調(diào)節(jié)器操作系統(tǒng)）。完成遵循3D直升機極端行為的高性能。

O.S. Engines 90級模型直升飛機發(fā)動機MAX-105HZ-R

2021-10-14 17:13:33

O.S. Engines? MAX-105HZ-R是90級模型直升飛機專用型開發(fā)設(shè)計的105HZ發(fā)動機配備了OS市場需求調(diào)節(jié)系統(tǒng)的模型。與之前的90級發(fā)動機雖然配備尺寸規(guī)格相同，但排氣量卻增加了約15%，此外機體的齒輪比也有90發(fā)動機用的齒輪比能夠無改造應(yīng)用的特征。

O.S. Engines 90級發(fā)動機MAX-105HZ

2021-10-11 17:22:41

MAX-105HZ是O.S.Engines?專門開發(fā)90級模型直升飛機的發(fā)動機。與之前的90級發(fā)動機雖然搭載規(guī)格尺寸相同，但排氣量卻擴張了約15%，此外機體的齒輪比也有90發(fā)動機用的齒輪比能夠無改造應(yīng)用的特征。

O.S. Engines特技機、秤機、運動機FS-120S III

2021-10-08 16:46:15

全球首款以4個循環(huán)發(fā)動機實用化的O.S. Engines?，是按照其技術(shù)實力研制開發(fā)的單缸OHV方式4個循環(huán)發(fā)動機，最適宜120級比例尺、運動機、特技機等。

國慶放假通知

2021-09-29 16:56:39

國慶放假通知

O.S. Engines秤機/運動機引擎FSα-56II

2021-09-27 16:53:23

?O.S.Engines?秤機/運動機引擎FSα-56II是與具有系列資質(zhì)的FSa-56l演變而成的單缸OHV4沖程發(fā)動機。現(xiàn)代化的夏普精簡的設(shè)計維持原狀，兼?zhèn)鋸牡退俚礁咚俚钠毡榈墓β侍匦裕罘?2~56級的比例尺機、運動機。

MVVS Engines E-100 – 無刷直流電動機 (BLDC)

2021-09-24 14:37:15

無刷直流電動機通常指無刷電機。無刷直流電機由電動機主機和驅(qū)動器組合而成，是經(jīng)典的機電一體化設(shè)備。考慮到無刷直流電機是以自動控制式運作的，不容易像變頻式調(diào)速下重載運行的同步電動機那樣在電機轉(zhuǎn)子上另運行繞組，也不會在負載突變時形成振動和失磁。

O.S. Engines單缸OHV4沖程發(fā)動機FSα-72II

2021-09-18 16:32:51

O.S.Engines?發(fā)動機FSα-72II是演變成具有Q系列資質(zhì)的FSa-72的單缸OHV4沖程發(fā)動機。現(xiàn)代化的夏普精悍的設(shè)計維持原樣，兼具從低速到高速范圍的廣泛性的功率特性，最適用于2個循環(huán)46個級別、4個循環(huán)70個級別的比例尺機和運動機。

MVVS Engines 190 CN4 –風(fēng)冷四缸水平對置發(fā)動機

2021-09-16 17:06:10

MVVS Engines? 190 CN4發(fā)動機是MVVS產(chǎn)品中最強悍的發(fā)動機。其氣缸單元模塊基于久經(jīng)考驗的50cc風(fēng)冷式發(fā)動機。排氣管朝向發(fā)動機下方的底部。MVVS Engines 190 CN4發(fā)動機曲軸箱由堅固的原料經(jīng)高精密CNC加工制作而成。

O.S. Engines燃料泵OHV4循環(huán)發(fā)動機FSα-155-P

2021-09-13 16:40:27

O.S.Engines?發(fā)動機是系列最大排氣量FSa155-P燃油泵OHV4循環(huán)發(fā)動機。敏銳精簡的設(shè)計方案，具備從低轉(zhuǎn)范圍到高轉(zhuǎn)范圍廣泛的功率特性。O.S.Engines具有為最新的大型機研制開發(fā)的充足能卡.

MVVS Engines 116 NP LC INJ –帶電子燃油噴射的液冷兩缸水平對置發(fā)動機

2021-09-09 16:58:12

MVVS Engines? 116 NP LC INJ發(fā)動機缸由鋁合金鑄造而成，具備使用nikasil針技術(shù)的電鍍硬質(zhì)工作表面。活塞由含硅量高的合金鑄造而成，并有一個凹槽，適用于一個由特殊硬化鑄鐵制作而成的活塞環(huán)。活塞表面涂有特殊的亞硫酸鉬涂層，以減少摩擦并增加發(fā)動機使用壽命。MVVS Engines 116 NP LC INJ由合金鋼制作而成的曲軸由兩個滾珠軸承支撐，由高強度硬鋁制作而成的連桿的兩個眼都組裝在滾針軸承上。

O.S. Engines運動機引擎FS-62V

2021-09-06 17:03:31

O.S.Engines?運動機引擎FS-62V是FS-V系列的單缸OHV4循環(huán)發(fā)動機。不僅有經(jīng)典又不浪費的精致設(shè)計方案，兼具從低速到高速范圍的廣泛性功率特性，最適用于60級的比例尺機和運動機。F-4050消音器能夠 達到強力且舒適的響聲，還能夠選擇排氣方向和位置。此外，所謂的FSa-56，在機體上幾乎能夠 無改造進行改裝。

MVVS Engines 116 NP LC –液冷兩缸水平對置發(fā)動機

2021-09-02 17:12:11

MVVS Engines? 116 NP LC 發(fā)動機氣缸由鋁合金鍛造而成，具備選用nikasil針技術(shù)工藝的電鍍硬質(zhì)工作表面。活塞桿是由含硅量較高的合金鍛造而成，并有槽，適用于特殊性強硬鑄鐵的活塞環(huán)。活塞桿表面涂有特殊性的亞硫酸鉬涂層，削減沖突，提升發(fā)動機壽命。MVVS Engines 由合金鋼制作而成的曲軸由兩個滾珠軸承支撐，由高強度硬鋁制作而成的連桿兩個眼安裝在滾珠軸承上。

O.S. Engines FS-V系列單汽缸發(fā)動機FS-95V

2021-08-30 17:03:46

FS-95V是O.S. Engines? FS-V系列單汽缸發(fā)動機OHV4。具有經(jīng)典又不鋪張浪費的精煉設(shè)計構(gòu)思，具有從低速到高速的廣泛性功率特性，最適用于90級比例尺機和運動機。

MVVS Engines 58 IRS LC——液冷單缸發(fā)動機

2021-08-26 16:52:08

MVVS Engines? 58 IRS LC發(fā)動機氣缸由鋁合金鍛造而成，帶有使用 nikasil 技術(shù)的電鍍硬質(zhì)工作表面。活塞由含硅量高的合金鍛造而成，并有一個凹槽，用于一個由分外強硬鑄鐵制成的活塞環(huán)。活塞表面涂有分外的亞硫酸鉬涂層，以削減沖突并延伸發(fā)動機應(yīng)用壽命。MVVS Engines 58 IRS LC由合金鋼制成的曲軸由兩個滾珠軸承支持，由高強度硬鋁制成的連桿的兩個眼都安置在滾針軸承上。

O.S. Engines水平對置 2 缸發(fā)動機FT-160 (Gemini-160)

2021-08-23 17:15:59

O.S. Engines?發(fā)動機FT-160 (Gemini-160)是一款水平對置的2缸OHV模式4循環(huán)發(fā)動機，由于水平對置的發(fā)動機，因此機械振動更小，旋轉(zhuǎn)能保持穩(wěn)定，充滿實機感，比例尺機等的華為設(shè)備最適合。

MVVS Engines兩缸發(fā)動機MVVS 116 NP liquid cooled

2021-08-19 16:58:51

MVVS Engines?兩缸發(fā)動機MVVS 116 NP liquid cooled進氣口由簧片閥調(diào)控。排氣系統(tǒng)設(shè)在發(fā)動機下方。曲軸安裝在兩個滾珠軸承和一個滾針軸承上，連桿的兩個孔都裝配有滾針軸承INA。活塞由含硅量高的鋁成分制作而成。

O.S. Engines水平對置 4 缸發(fā)動機FF-320 (Pegasus)

2021-08-16 17:05:50

O.S. Engines?是世界領(lǐng)先的日本發(fā)動機制造公司，產(chǎn)品種類豐富多樣，從0.1缸徑小排放發(fā)動機到3.0缸四沖程發(fā)動機，向世界客戶釋義質(zhì)量和可靠性的價值。

MVVS Engines四缸發(fā)動機MVVS 190 CN4

2021-08-12 17:11:27

MVVS 190 CN4是MVVS Engines?四缸發(fā)動機，底部進氣口由彈簧閥操縱，保證氣缸充氣均勻。排氣系統(tǒng)位于發(fā)動機下側(cè)。MVVS Engines MVVS 190 CN4曲軸箱由棒料制作而成，數(shù)控銑削。曲軸安裝在四個滾珠軸承上。曲軸連桿的兩個孔都裝配有滾針軸承INA。